Mika Häkkinen ennakoi Saudi-Arabian GP:n olevan jälleen Red Bullin Max Verstappenin hallintaa, mutta hän odottaa myös Ferrarilta tasonnostoa. Jeddan katurata eroaa rutkasti F1-kauden avanneesta Bahrainista, joten voimasuhteet voivat heitellä paljonkin.
Rata: Jeddah Corniche Circuit, Saudi-Arabia
Jos ajaisin vielä F1:ssä, pitäisin varmasti Jeddan radasta. Se on supernopea ja kaasu pohjassa ajettava rata. On aika uskomatonta, että Saudi-Arabiassa ajetaan jo kolmatta kertaa. Rata on todella erilainen avauskilpailu Bahrainiin verrattuna. Jos Bahrainissa tekee virheen, tilaa riittää. Jedda on kuitenkin katurata, jossa virheistä rangaistaan.
Seinät ovat todella lähellä ajolinjaa. Hyvä esimerkki siitä on vuodelta 2021, kun Max Verstappen osui seinään aika-ajojen nopealla kierroksella. Rata ei anna virheitä anteeksi.
Kun siellä ajettiin ensimmäisen kerran, tuli kaksi punaista lippua ja neljä virtuaalista turva-autoa. Se kertoo paljon siitä, miten helppoa virheitä on tehdä. Kova vauhti ja kovat seinät vaikeuttavat elämää. Vaikka radassa on 27 mutkaa, monet niistä ajetaan kaasu pohjassa. Sen mahdollistavat downforce ja uusien F1-autojen parempi pito. Monet kuskit ovat kommentoineet myös radan hyvää pitoa, ja Bahrainiin verrattuna renkaidenkaan ei pitäisi kulua yhtä paljon.
Autojen nopeus on neljässä kohdassa rataa 270–290 km/h, ja DRS-alueet ovat erittäin tärkeitä. Vuosien 2021 ja 2022 perusteella voimme odottaa paljon toimintaa, tiukkaa kilvanajoa ja ehdottomasti paria turva-autoa. Kaikki strategistit ottavat sen huomioon.
is Jeddah a top 5 circuit on the current calendar? pic.twitter.com/szCMxUUoAr
— Fifth Gear (@NotFifthGear) March 14, 2023
Mestaruustaistelu
Bahrainissa nähtiin, että Red Bullin vuoden 2022 etumatka on säilynyt tähän kauteen. Talli oli 0,3 sekuntia nopeampi kierroksella seuraavaan autoon verrattuna. Ferrarilta ja Aston Martinilta jäi uupumaan kymmenyksiä. En usko eron olevan yhtä iso Jeddassa, joten Red Bullin on paiskittava töitä, jos se haluaa aika-ajoissa valloittaa eturivin.
Red Bullin Sergio Pérez otti viime vuonna Jeddan radalla ensimmäisen paalupaikkansa. Max Verstappen kuitenkin voitti kisan, ja odotan hallitsevan mestarin olevan tänäkin viikonloppuna nopein. Kysymys kuuluukin, kuka on hänen perässään.
Bahrainissa Fernando Alonso oli nopein kaksissa harjoituksissa kolmesta. Debyytti Aston Martinilla menikin erittäin vahvasti. Hän oli aika-ajojen viides ja ajoi kisassa loistavasti kolmanneksi. Odotan hänen olevan todella nopea aika-ajoissa, kenties jopa kiilaavan Ferrarien väliin. Bahrainin palkintopallisija tuo Fernandolle varmasti paljon itseluottamusta, ja hän antaa kaikkensa toistaakseen tuloksen.
Ferrarin uusi tallipäällikkö Frédéric Vasseur uskoo, että talli pystyy haastamaan Red Bullin. Jos talli siihen pystyy, se toivottavasti nähdään tänä viikonloppuna. Charles Leclerc oli erittäin pettynyt jouduttuaan keskeyttämään Bahrainissa, joten hän ja tallikaveri Carlos Sainz toivovat tällä kertaa vahvempaa suorituskykyä ja täydellistä luotettavuutta.
Mercedeksellä on tällä hetkellä F1-sarjan neljänneksi nopein auto, mikä on uskomaton pudotus tallilta, joka dominoi mestaruussarjaa vuosina 2014–2020. Talli on ollut avoin ongelmistaan ja myöntänyt, ettei konsepti vain toimi.
Se on huono asia Lewis Hamiltonille ja George Russellille mutta mahdollisuus muille, mukaan lukien Valtteri Bottakselle, joka oli Alfa Romeollaan Bahrainissa kahdeksas. Vuonna 2021 Valtteri oli Jeddan aika-ajojen toinen ja kisan kolmas, joten rata sopii hänelle.
Mikan veikkaus
Max Verstappen on huippukunnossa, joten voimme odottaa hänen hallitsevan kisaa.
Veikkaukseni on silti se, että Ferrarin Charles Leclerc on paremmassa iskussa Jeddassa ja että Fernando Alonso antaa kaikkensa tuodakseen Aston Martinille toisen palkintopallisijan.
Did you read these articles yet?
Jääkiekko
Jalkapallo
Jalkapallo
Jalkapallo
Jalkapallo
Jalkapallo